{"id":8008,"date":"2022-10-27T21:49:43","date_gmt":"2022-10-27T19:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/katkaesk.com\/?p=8008"},"modified":"2022-10-27T21:49:44","modified_gmt":"2022-10-27T19:49:44","slug":"rezension-monsieur-orient-express-gerhard-j-rekel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/katkaesk.com\/index.php\/2022\/10\/27\/rezension-monsieur-orient-express-gerhard-j-rekel\/","title":{"rendered":"[rezension] Monsieur Orient-Express | Gerhard J. Rekel"},"content":{"rendered":"\n

Der Orient-Express ist der bekannteste Zug der Welt, dank der zahlreichen Filme und der Literatur, die sich des Zuges immer wieder als Motiv bedienten. Weniger bekannt hingegen ist die Geschichte des Vision\u00e4rs Georges Nagelmacker, der eine Vision hatte: Europa zu verbinden mit einem Zug, der vom Okzident in den Orient f\u00e4hrt. Dabei sollten den G\u00e4sten alles aufgewartet werden, was m\u00f6glich ist: komfortables Reisen, Schlafw\u00e4gen, Restaurants an Boards, noble Hotels an den Haltestellen. Zeit seines Lebens schuf er ein Netzwerk von \u00fcber 180 Nachtzugverbindungen, die bis in die Gegenwart hineinwirken.<\/p>\n\n\n\n

Georges Nagelmacker erscheint in dieser rasend schnell zu lesenden Biografie als Antiheld seiner eigenen Geschichte zu sein: Vom Vater f\u00fcr seine Lebensentscheidungen missliebig be\u00e4ugt, wird er von diesem nach Amerika geschickt und lernt dort seine Lebensliebe kennen: Z\u00fcge, die die Westk\u00fcste Amerikas mit der Ostk\u00fcste verbinden. Pullman-Z\u00fcge. Nagelmacker gedenkt solche Waggons auch f\u00fcr Europa zu bauen. F\u00fcndig wird er dabei unter anderem bei einer Werkstatt in Wien Simmering, die ihm diese edlen Waggons herstellen. Trotz seiner dauerhaften hohen Verschuldung k\u00e4mpft er f\u00fcr seine Vision, sein lebenslanger Gef\u00e4hrte Napol\u00e9on Schroeder unterst\u00fctzt ihn dabei. Die Gr\u00fcndung der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) erweist sich als historischer Meilenstein f\u00fcr die Zugfahrt in Europa. Nagelmackers Leben, welches auch mit privaten Turbulenzen bestens bekannt ist, verzeichnet aber am 4. Oktober 1883 den gr\u00f6\u00dften Wendepunkt in der europ\u00e4ischen Zuggeschichte: Die erste Fahrt mit dem Orient-Express ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Das gr\u00f6\u00dfte Wunder erlebt man wohl mit der ersten Fahrt: G\u00e4ste f\u00fcrchten sich vor dem Osten und steigen am Wiener Westbahnhof aus, K\u00f6nige wollen die G\u00e4ste des Orient-Express begr\u00fc\u00dfen, ein Teil der Strecke muss zu Fu\u00df und auf dem Schiff zur\u00fcckgelegt werden. Der Orient- Express f\u00e4hrt sp\u00e4ter durchg\u00e4ngig und in etwa 68 Stunden, recherchiert man, so ben\u00f6tigt man f\u00fcr dieselbe Zugstrecke heutzutage 57 Stunden und als Leser:in kommt man zum Schluss: Georges Nagelmackers war nicht nur Vision\u00e4r, sondern ein Zauberer seiner Zeit.<\/p>\n\n\n\n

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Eindrucksvoll ist vor allem die sprachliche Ausgestaltung des Buches. Gerhard J. Rekel verbirgt seine Schreibherkunft nicht \u2013 als Drehbuchautor f\u00fcr den Tatort und f\u00fcr viele Wissenschaftsdokus f\u00fcr Arte und den ZDF – baut er Kapitel f\u00fcr Kapitel eine Kulisse auf, die Lesende sofort in die Zeit zur\u00fcckkippen l\u00e4sst:<\/p>\n\n\n\n

\u201eM\u00f6wen umkreisten das Schiff, ihre grellen Schreie mischten sich mit dem Meeresrauschen. Am Horizont gab die Sonne ein orange-rotes Farbenspiel, bis sie verschwand. Der junge Mann stand an der Reling, dreiundzwanzig Jahre alt, wacher Blick, l\u00e4ssig gekleidet in Wollmantel und Schal. Als beim Auslaufen des Dampfers das Horn ert\u00f6nte, mag Georges wie viele andere Reisende in melancholische Gedanken versunken gewesen sein.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Neben der Begeisterung f\u00fcr den Orient-Express, die Rekel schriftlich unabdingbar erweckt, finden sich auch historische Grafiken und Landkarten in dem Buch. Man kommt nicht umhin, das Streckennetz mit dem Finger abzufahren und sich in entfernte Orte zu tr\u00e4umen und wie es w\u00e4re mit dem Orient-Express zu fahren. Zumindest einen kleinen Luxus h\u00e4tte man sich w\u00e4hrend des Lebens gerne geg\u00f6nnt: So vermisst man etwa ein Leseb\u00e4ndchen oder eine historische Fahrkarte als Lesezeichen, wenn man schon nicht ein vierg\u00e4ngiges Abendmen\u00fc, eine Kabine mit Rosshaarmatratzen oder rote Teppiche am Bahnsteig hat.<\/p>\n\n\n\n

Eines bleibt den Lesenden nach ihrer Reise mit dem europ\u00e4ischen Eisenbahnpionier im Orient-Express: Die Lebensgeschichte von Georges Nagelmackers beeindruckt durch ihre Vision, Zuversicht und Hoffnung und wahrscheinlich noch mehr \u00fcber all die technischen Erfindungen, die bis in die Gegenwart nachwirken.<\/p>\n\n\n\n

[Information] Gerhard J. Rekel: Monsieur Orient-Express. Wie es Georges Nagelmacker gelang, Welten zu verbinden.\u00a0 Kremayr & Scheriau. Hardcover, 288 Seiten, 978-3-218-01305-5, 25 Euro.<\/p>\n\n\n\n

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Ein herzliches Dankesch\u00f6n an den Verlag f\u00fcr das Rezensionsexemplar.<\/sup><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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